首页 >  汽车  > 全车9气囊,价格少2万,这德系B级车比迈腾值,坐拥大众CC的

全车9气囊,价格少2万,这德系B级车比迈腾值,坐拥大众CC的

2019-11-23 13:30:05
[摘要] 而且,旗下的斯柯达速派在大众集团的扶持下,还成为在华首款诞生于大众mqb平台的亲民德系b级车,共享大众集团的生产工艺与质量标准体系。车身侧面,不同于大众迈腾、本田雅阁的三厢车造型,采用同级少见的掀背车

经过一个世纪和一个世纪的发展,整个汽车行业充斥着各种各样的汽车品牌和相应的车型,尤其是新兴的新能源市场。主要制造商都想采取行动,这进一步促进了汽车工业的“繁荣”。各种新能源模式,油电、混合动力、纯电动等,层出不穷。甚至还有许多新的力量,比如魏莱、零跑、理想等等。这使得整个汽车工业呈现出一个百家争鸣、五彩缤纷的景象。毫不夸张地说,目前的汽车市场已经达到了前所未有的盛况。

然而,从目前的汽车市场来看,情况并不是很乐观。去年见证了28年来国内年销售总额的首次下降。今年7月,新能源市场三年来首次出现负增长。可以说,它遭受了不幸的命运,这使人们感慨万千。当然,尽管不断变化的市场形势给人们带来了许多不确定性,但市场支配地位仍然由合资司机控制,尤其是德国汽车。无论是中低端的大众,还是中高端的奔驰、宝马和奥迪,这些德国汽车在国内市场的销量和品牌影响力一直是“毫不妥协的”。今天的德国B级汽车比迈腾汽车更有价值,与其他德国汽车略有不同。

斯柯达作为一个百年汽车品牌,其深厚的历史背景和实力并没有受到大众集团合并的很大影响。相反,斯柯达在大众集团的帮助下,深入培育了国内汽车市场,在中低端领域成为仅次于大众的第二大受欢迎的德国汽车。此外,在大众集团的支持下,其斯柯达快车也成为中国第一辆诞生在大众mqb平台上的亲公民德国B级车,分享大众集团的生产流程和质量标准体系。因此,斯柯达速度学校与迈腾和帕萨特在本质上没有太大区别。如果真的有什么不同,那么它的外观和配置功能是与迈腾最明显的区别。

就外观而言,斯柯达快车不同于其他大众B级车。它没有改变它的“大众”标志,因为它是由公众合并的。它仍然是一个充满历史沉重感的箭形标志。它装饰在发动机罩凸起的脊线上,结合了棱角分明的前部形状,展现了斯柯达独特的设计语言。正面部分,色彩处理明亮的直瀑布式进气格栅,与大灯单元很好的结合在一起,通过搭配线束状的led日间行车灯和狭窄的下进气格栅,充分表达了速度学校的设计美感。

车身的侧面不同于大众迈腾和本田雅阁的三厢车型。掀背车车身在同级车中罕见,使其坐在大众汽车的仿cc面部模型中,非常抢眼。你知道,在大众家族的乙类中型汽车中,斯柯达高速是唯一一款可以采用与斯柯达高速相同车身结构的汽车,除了价格要高出数万美元的大众cc。在后部,新的快速风格轿车有一个更有质感的英文“skoda”标志,保持了与大众帕萨特和大众惠昂相同的设计元素。它可以被称为另一款“字母后置”的德国制造的高档高档轿车,具有一定的精致感。

就配置而言,以新的加速计为例。与迈腾相比,它刚刚完全改变,不仅在外观和造型上,而且在配置功能上,可以说是亲公民德国B级车的体现。其中,2019年大众迈腾是第二大最佳匹配,市场指导价为267,100英镑。然而,新款快速派的顶级匹配版本的市场指导价格为239,900英镑,低于20,000英镑。然而,在此基础上,Speedmaster组装了Magotan副车顶的几乎所有配置,如可打开的全景天窗、全车9气囊、8英寸中央控制面板等。,还增加了一系列配置,如平行线辅助、全速自适应巡航、led前雾灯等。,充分体现了它与大众迈腾的区别,性价比尤其突出。

毕竟,这和德国是同一条线。除了外观和配置,斯柯达速度学校和迈腾之间的差距是显而易见的。斯柯达速度学校在空间和力量上几乎和迈腾一样。整车长、宽、高、轴距分别达到4869 * 1865 * 1489毫米和2841毫米,与大众迈腾车身尺寸大致相同,拥有主流B级车的座位空间和储物空间。整车搭载的1.4t和2.0t发动机与5档mt和7档湿式dct变速器相匹配。它们的最大马力为220ps,最大扭矩为350n m,足以满足日常电力需求。它们甚至有高达7.2秒的加速性能,可以突破100秒。他们也比大众马腾高档车有一点优势。

总之,斯柯达快递(Skoda Express)与迈腾来自同一个mqb平台,基于其强大的德国工艺和令人信服的质量控制,价格优势比迈腾低2万英镑。它不比迈腾更值钱。你觉得这个怎么样?

北京快乐8下注 天津11选5投注 上海时时乐 江西11选5 上海快三