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奥迪Q5L回归销冠王座 6款车型性价比差异大 哪款卖得好入手

2019-10-31 15:06:17
[摘要] 从2019年销量榜单来看,作为德系三强之一的奥迪q5l,连续两月获得这一细分市场中的销冠,算得上是c位回归。而对于消费者来说,奥迪q5l全系6款车型配置该怎么选呢?哪款买的人最多?白希文总结:综上所述

在豪华中型suv市场,竞争可以说是非常激烈的。从2019年的销售清单来看,德国前三名之一的奥迪q5l已经连续两个月获得该细分市场的榜首位置,这被认为是一个c盘的回报。对于消费者来说,奥迪q5l应该如何配备6款车型?哪个买的人最多?最好的交易是从什么开始?有了这些问题,让我们往下看。

首先,权力是最显著的因素。尽管新款q5l配备了相同的2.0t发动机,但其功率调节略有不同。高功率版本的最大功率是252马力,低功率版本的最大功率是190马力。在实际测试中,高功率和低功率车辆相差约2秒(高功率6.6秒,低功率8秒)。7秒)对于日常使用来说,低功耗版本就足够了,但是对于那些追求性能的消费者来说,高功耗模式是唯一的选择。

从配置的角度来看

首先让我们看看入门级低功耗版本的辉煌进步,除了全系统标准全景天窗、自动前照灯、集成预安全系统等功能外,其他真的没有太多可以拿出来的配置。座椅由织物制成,自动头灯是氙气光源,甚至连前部停车雷达都没有配备。对于奥迪汽车来说,这有点寒酸。不推荐边肖,这些入门级型号中的大多数不一定在4s商店中有售。

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与入门级版本(渐进式版本)相比,升级一档的二档低档要多花3万元左右,但增加的配置非常丰富。例如,前气囊、倒车图像、全液晶仪表板、加热座椅、奥迪联网技术、紧急呼叫和道路救援服务、发光二极管前灯等功能都配备了安全配置和实用配置。

花相对少的钱就可以升级到这么多的配置,享受时尚的性能值得肯定和物有所值。

让我们来看看45tfsi(高功率版本)模型。45tfsi是一种时尚的型号。在大功率版本中,该型号属于低功率型号,比低功率大功率大功率型号多40,000元以上。然而,这并没有导致配置的任何增加。它只是带来了更好的功率和更体面的配置。与40,000元以上的差价相比,它的成本效益较低。

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相比起尊享时尚型,45tfsi尊享运动型虽然高出2万多元,但却增加了不少提升舒适性以及逼格的配置,例如全车多处的b